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劳力士蚝式恒动宇宙计型迪通拿男

来源:名表直通车  浏览次数:86次

  了解劳力士手表的人都知道蚝式恒动宇宙计型迪通拿系列,其在劳力士所有的蚝式手表中一直享有非常高的知名度和声誉,迪通拿的粉丝一定会牢记1963年这个不同寻常的年份,那年蚝式恒动宇宙计型迪通拿问世,并与赛车运动结下了不解之缘。特别是男款手表可以说深受市场欢迎,之前在回收手表的时候还发现了很多人在回收劳力士男表,而且价格还非常高。下面回收公司的小编来跟大家说说劳力士手表回收的情况。

  

 

  劳力士蚝式恒动宇宙计型迪通拿系列的手表一般磨光处理玫瑰金蚝式表壳,手表的直径40毫米,黑色CERACHROM表圈刻有玫瑰金数字,旋入式底盖,旋入式三扣锁防水表冠,备有表冠护肩,4130自动上弦计时机芯,经瑞士官方天文台(COSC)认证,动力储存72小时,巧克力色表盘上配玫瑰金累计显示器,防水深度100有米。昔日的劳力士探II,以40毫米的直径,装配劳力士3186 机芯,红色24小时指针与标准的12小时指针可分别调节,既满足了洞穴作业和极地探险家的要求,也方便旅行者们读取两个时区的时间。新款探II,功能完全相同,表壳直径却提升至42毫米。手表爱好者们或许已猜到我要说什么——依劳力士的一贯作风,表壳直径变了,机芯焉有不变的道理?这样的手表在手表回收市场上是非常吃香的,而且回收劳力士男表价格也高,不信你可以去市场上了解劳力士手表回收的行情。

  

 

  3186与3187机芯,装配的都是蓝色PARACHROM 游丝( 事实上劳力士目前生产的男表已经全部装配了蓝色PARACHROM游丝),它们唯一的区别就是直径,从日历窗的位置更加证明了我们的判断。机芯的直径变了,也就意味着轴距、受力、磨损......所有的条件全部发生了改变,对于劳力士来说,也就意味着重新设计一枚产量以十万计、误差以秒计的机械机芯。所以说,新款探II 的推出绝对是大事件,别看3186 和3187 就差了一个“1”,这里边的学问太多了。所以如果大家喜欢劳力士蚝式恒动宇宙计型迪通拿系列手表的话,一定要在平时日常生活中多多留意了。

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